股民赚钱太难!高位股闪崩不段 冷门汽车股爆发

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  • 每个记者吴永久

    这几天看a股市场的声音开始增多,但投资者赚钱并不是那么容易。

    10月12日,三七互娱崩盘,游戏股崩盘,新伟通信一度暴跌17%;13日,圣邦股价暴跌近18%,文泰科技也下跌近8%。这让仍然持有高水平股票的投资者感到有些不安。

    新能源汽车方面,比亚迪、宁德这几天创新高,而一些冷门的汽车股最近表现不错。13日,长城汽车、长安汽车、福田汽车均有涨停。自7月份以来,长城汽车的销量翻了一番。

    股民惊呆!30倍牛股盘中一度暴跌18%

    这几天高股一直在闪,一直在崩。

    13日,圣邦股价暴跌近18%,收盘下跌13.68%,至275元。其新股发行价格为29.82元,复权后最高涨幅为1028元,涨幅超过30倍。

    暴跌的原因是12日晚间发布公告称,公司于2020年10月12日召开第三届董事会第18次会议,审议同意终止股票发行,支付现金购买资产,筹集配套资金,签署相关书面文件,并向深交所申请撤回相关申请文件。终止的原因是,自公司第一次计划并宣布重组以来,国内外宏观经济和资本市场环境与交易计划开始时相比发生了很大变化。

    上述重大资产重组事项的基本情况是,公司拟购买上海宇博企业管理咨询中心(有限合伙)、深圳迈科通电子科技有限公司、上海宇立企业管理咨询中心(有限合伙)、上海亿泰企业管理咨询中心(有限合伙)、安增值持有的宇泰半导体71.30%的股权,拟向不超过35名特定投资者发售。

    此外,根据此前公告,上述重大资产重组事项已收到多封询证函。此次重大资产重组于2019年12月7日首次披露。公告显示,2020年4月14日,公司收到深交所《关于对圣邦微电子(北京)股份有限公司的重组问询函》。2020年6月10日,公司披露《关于收到中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书的公告》。2020年8月10日,公司收到深圳证券交易所上市审核中心出具的《关于圣邦微电子(北京)股份有限公司申请发行股份购买资产并募集配套资金的审核问询函》。2020年8月20日,公司披露《关于延期回复深圳证券交易所重组问询函。2020年9月18日,公司收到深交易上市审核中心出具的《关于圣邦微电子(北京)股份有限公司申请发行股份购买资产并募集配套资金的第二轮审核问询函》。

    至于12日倒闭的三七互娱和新伟通讯,新伟通讯12日晚间发布了前三季度业绩预测,显示上市公司股东应占净利润较去年同期下降8.38%~12.00%。如业绩变动原因中所述,由于全球疫情以及部分客户部分新产品推迟上市,前三季度公司收入和净利润受到一定影响。但据媒体报道,新伟通信第三季度业绩疑似提前泄露。至于三七的互娱,据媒体报道,有市场消息称,某券商周末对三七的互娱进行调查,随后下调业绩预期,导致股价大跌。公司一位人士表示:“这只是市场传言,公司运营没有问题。”

    可以看出,上面提到的白马闪了一下,倒下了,一个是之前的涨幅十分巨大,累计了巨大的获利盘,二个是消息面上出现了风吹草动。

    值得注意的是,另一只大牛股龙基在13日收盘后宣布,公司股东李春安计划在公告日后6个月内集中竞价减持其非限制性股票,减持金额不超过3771.7万股,不超过公司总股本的1%。降价应当根据实施降价时的市场价格确定。如按则减持市值达31亿元。13日收盘价计算,截至本公告披露日,公司大股东李春安先生持有公司股份3.98亿股,占公司总股本的10.55%。目前,龙基股份的总市值已经超过3000亿元。

    汽车股大爆发

    背后的投资逻辑是啥?

    近日来,比亚迪和宁德时代的新能源汽车都达到了新的高度。

    奇怪的是,13日,汽车板块爆发,长城汽车、长安汽车、福田汽车都有涨停。长城汽车7月初起步近8元,13日最新股价达到24.07元,市值2200亿元。

    新闻方面,10月9日收盘后,长城汽车发布9月产销报告,整体销量达到117812辆,同比增长17.79%,环比增长32%。从之前公布的产销快报来看,其销售增速从5月份开始由负转正。

    长安汽车10月8日发布的产销数据显示,205543辆,比去年同期的159774辆,同比增长28%。从13日大盘后的龙虎榜数据来看,机构席位和顶级热钱席位都在参与。国泰君安上海分公司排名买一,买6348万元,买三买五是机构席位,分别买3181.23万元和2086.67万元。卖家中“张盟主”所在的上海国泰君安江苏路排名第一,售价4741.35万元。卖四是机构座,但是卖的不多,售价996万。

    众所周知,对于汽车行业来说,有一个金九银十一的理论,尤其是年底,是购车换车的旺季。所以,车股暴涨也不难理解。

    据银河证券研究报告显示,从零售数据来看,9月份乘用车零售额达到191万辆,同比增长7.3%。从7月到9月,增长率连续三个月在8%左右。我们认为,最近几个月强劲增长的主要原因有三个:(1)出口超出预期,相对乐观的宏观经济预期恢复了消费者信心;(2)2019年,部分地区全国六大排放切换导致去年7月后数据基数偏低;(3)消费升级需求豪车价格下行探索,豪车销量同比大幅提升。

    工业证券研究报告显示,汽车行业反转上行,全面在子行业新增强劲阿尔法目标。乘用车已经从下降周期进入复苏周期。从季度维度来看,2020年2季度是行业销售利润增速逆转的起点。从年度维度来看,乘用车经历了连续三年的下滑,随后是一年多的恢复周期。我们看好汽车的这种循环复苏,建议在汽车的各个领域全面加入“强阿尔法”。

    对于上面两个热门的车股,有雪球的网友表示,这两个车股同时上了热门榜,说明车股的人气达到了顶峰,车股的股价也是顶峰。13日,比亚迪在利好消息公布下没有上涨,说明汽车股真的涨不起来。泡沫到一定程度,自然会破裂。

    但汽车产业链只是顺周期的一个板块,近期很多投资者看好顺周期。可见,在经济复苏的背景下,一些低水平顺周期成长股的机会值得探索。

    (文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者相应地自行承担风险。(

    记者|吴永久

    (原标题:股东炸锅!3000亿光伏领先股东希望套现30亿,而30倍的筹码牛市一度暴跌18%.(

    (负责编辑:杨斌_NF4368)